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水泥破碎就地再生項目在邵陽繼續(xù)..

邵陽新聞網(wǎng)9月20日訊(通訊員 鄭和棟 雷慧玲 伍清平)9月19日,新寧縣國道大修工程G241線K2608+000-K2611+000處,該縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心主任率工程建設(shè)股技術(shù)人員對采用就地冷再生技術(shù)改造工程進行現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。


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施工現(xiàn)場,工人們熟練操作著用再生設(shè)備機械,有序讓再生機和水車“相輔相成”,對原水泥混凝土路面進行破碎,并配備水泥灑布車、壓路機、平地機等機械設(shè)備,摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料、活性填料、水,運用常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序,改善路面破損、沉陷、路基垮塌等狀況。為提高行車舒適度,消除安全隱患,今年以來中心投資近2000萬元對該縣普通國省道G241線、G207線、S341線7.979公里實施道路改造工程,綜合各項因素,改造工程運用了“就地冷再生”這項環(huán)保高效的綠色公路維修改造技術(shù)。

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“每公里可節(jié)約碎石材料3200立方,可充分發(fā)揮舊水泥混凝土路面混合料的‘剩余價值’,促進舊路面材料的循環(huán)利用,保護生態(tài)環(huán)境,減少資源浪費。”該中心工程建設(shè)負責(zé)人伍清平算下了這筆環(huán)保經(jīng)濟帳。相比于傳統(tǒng)的碎石路面化加鋪碎石技術(shù),該項技術(shù)可大大節(jié)約了原料成本,將廢舊路面材料再生循環(huán)應(yīng)用于路面養(yǎng)護和維修,變廢為寶,解決了廢舊材料帶來的環(huán)境污染問題, 以“提質(zhì)增效、生態(tài)環(huán)保、縮短工期”的工序優(yōu)勢,助推道路改造提質(zhì)增效。

該中心將以新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備四新技術(shù)加快公路提檔升級改造,持續(xù)在“消除次差等路、提升中等路、鞏固優(yōu)良等路”上下功夫,不斷提升公路服務(wù)水平,提高群眾交通出行的舒適性、安全性。


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